Čišćenje Pitanja Su Odgovori Iskusni Vrtlari

Kako (ne) očistiti drvene krhotine uragana

Autorski rad

Autorski rad

Ako ste ikada bili u zoni štete od uragana, znate da su ostaci preostali svugdje, posvuda: ogromna masa slomljenog građevinskog materijala, igračaka, uređaja, namještaja, pijeska, blata, mulja, žica, telefonskih stupova i, prije svega, slomljenih stabala (sitno lišće, grane i ogromna debla). Sve je to isprepleteno i isprepleteno u masu koja se čini gotovo neprobojnom - ili koja ponekad može biti i zapravo biti neprobojni, bez teške opreme.

Na mnogim mjestima je rješavanje srušenih stabala najznačajnija zadaća. Ovaj će se članak usredotočiti na rješavanje tog zadatka što je moguće sigurnije i učinkovitije.

Alati i resursi

Započnimo s popisom korisnih alata. Možete ili ne morate imati pristup trgovinama koje mogu prodavati takve stvari, a ako ne, tada morate učiniti najbolje što možete s onim što imate ili posuditi od susjeda, sve dok se trgovine ponovo ne otvore. A kad govorimo o susjedima, oni nisu oruđe - ali su jedan od najmoćnijih resursa koji možete imati. Ljudska suradnja vrlo je moćan alat i onaj koji ima svoj procvat u vremenima zajedničke nesreće. Zato ga iskoristite!

Korisni alati

  • Električne pile: Lančana pila, pila s pomicanjem unatrag
  • Luk vidio
  • Sjekirom, sjekirom ili malom klinom
  • Ručne rezače: Loppers, škare
  • Klinovi, podovi ili rekviziti
  • Ograde: Tvrdi grablje, grablje s lišćem
  • Lopata
  • Prijevoz na kotačima: Kolica s kolicima / Vrtna kolica / Komunalna prikolica
  • Konop, lanac
  • Zaštitna odjeća: radne rukavice, zaštitne naočale, radne čizme, ušice i sl.
  • Potrebna pomoćna sredstva: gorivo za električni alat, električna energija, ključevi za održavanje itd.

Upotreba većine ovih predmeta pojavit će se u nastavku, gdje one već nisu očite.

Kako (ne) očistiti drvene krhotine uragana: kako

Izvor

Sigurnost na prvom mjestu

Sigurnost bi vam uvijek trebala biti prvi prioritet - i dvostruko ili strahovito, tako da ako je u vašoj blizini smanjen pristup medicinskoj njezi. Rez koji predstavlja samo bolnu smetnju kada se na nekoliko minuta nalazite iz otvorene službe hitne pomoći može biti opasan po život ako je ta ER dugačka vožnja helikopterom - ili čak potpuno nepristupačna.

Potencijalne opasnosti su mnoge. Krhotine su potencijalno prepune opasnosti: toksini napravljeni od čovjeka, opasne životinje, otrovne biljne materije, oštri ili nazobčani materijali svih vrsta, i naravno teški ili nestabilni predmeti. Održavajte budnost dok radite i pokušajte ne raditi "slijepo" - to jest na područjima koja su vizualno ometana.

Zapamtite, također, da je upotreba alata sama po sebi potencijalno opasna, uključujući upotrebu sile, relativno masivnih predmeta i oštrih rubova ili točaka. Treba poduzeti sve uobičajene sigurnosne mjere opreza i sve mjere treba pažljivo razmisliti.

Nesreća sjekire iz 1922. Ne brinite; I danas postoji puno gory slika iz današnjeg vremena.

Nesreća sjekire iz 1922. Ne brinite; I danas postoji puno gory slika iz današnjeg vremena.

Lančana pila: Koristiti ili ne koristiti?

To se posebno odnosi na „kraljev alat“ za uklanjanje drveća i drvnih ostataka: motornu pilu. Njegova upotreba povećava efikasnost i čini vaše čišćenje puno bržim, mnogo bržim. Ali to je također sredstvo koje je u najgorem slučaju sposobno odvojiti dijelove tijela. Povijesno, malo ozljeda motornih pila pokazuje se kobnim; prema studiji Hammig-a i Jonesa iz 2015. godine, 94% posjeta hitnoj službi povezanoj motornom pilom rezultiralo je liječenjem i puštanjem pacijenta. Međutim, ozljede nisu bile rijetke: u prosjeku 23.179 godišnje. Zabilježene su i teške ozljede: gotovo tisuću ozljeda glave i vrata svake godine i 139 amputacija.

Ako već niste iskusni u korištenju motorne pile, razmislite je li to alat za vas. Čišćenje je više kao maraton koji je sprint, a još se puno toga može učiniti s ručnim alatima. I ništa ipak neće usporiti proces poput ozbiljne ozljede. Evo nekoliko pitanja koja biste si možda željeli postaviti u razmatranju da li koristiti motornu pilu ili ne.

Kvalifikacije

  • Jeste li u fizičkoj formi? Čvrstoća, ravnoteža i koordinacija vrlo su korisni u kontroli snažne pile.
  • Imate li iskustva s rukovanjem drugim alatima? Ovo iskustvo vam može pomoći u stalnom praćenju i procjeni koje morate učiniti prilikom izrade svakog posjekotine, kao i u pripremi za svaki rez.
  • Imate li iskustva s rukovanjem teškim, nestabilnim ili nezgodnim predmetima - imate li dobru "mehaničku sposobnost?" Kao što ćemo vidjeti, razumijevanje načina na koji leže krhotine i gdje su 'priručne točke' i točke ravnoteže vrlo je važno - i iznenađujuće teško.
  • Možete li biti strpljivi i pažljivo razmisliti što će se dogoditi prije nego što napravite rez? Impulsivno djelovanje nije vaš prijatelj.

Ako su mnogi od tih odgovora "ne" ili ako sumnjate u svoje sposobnosti, možda biste željeli izbjeći ili ograničiti upotrebu električnih alata. Ako ti htjeti Koristite motornu pilu, evo nekoliko savjeta za sigurnost.

Čovjek u sigurnosnoj opremi pomoću motorne pile - imajte na umu da mu vizir štiti kacigu, a ne lice!

Čovjek u sigurnosnoj opremi pomoću motorne pile - imajte na umu da mu vizir štiti kacigu, a ne lice!

Sigurnost lančane pile

  • Koristite zaštitnu opremu. Radne čizme, rukavice i zaštitu za oči minimalno i zaštitu sluha ako se koristi benzinska pila. Tvrdi šeširi su dobra ideja; neke su dostupne s integriranim štitnicima za lice. Tu su i posebne radne rukavice za zaštitu od posjekotina lančanih pila i zaštitne kape za potkoljenice. Sve su one vrijedne razmatranja ako imate pristup njima.
  • Odaberite odgovarajuću pilu. S jedne strane, ako je vaša pila premala za drvo koje trebate sjeći, u najboljem slučaju imat ćete vrlo mučno vrijeme i vaša produktivnost će biti mala. S druge strane, pila veća od potrebne prije će vas umoriti, biti će vam teže rukovati i pružiti vam manje kontrole. Uzmite u obzir i vaše potrebe - materijal koji trebate izrezati - i vaše vještine i fizičke sposobnosti. Također je vrijedno razmotriti prednosti električnih i benzinskih pila. Nisam isprobao bežični električni uređaj, ali za opće kućanske poslove, više volim električnu pilu zbog niže cijene, lakše težine i veće pouzdanosti. Kabel je glomazan i ranjiv - da, vidio sam kroz vlastiti električni kabel, rumenilo, rumenilo! - ali za mene plusevi nadmašuju minuse. Ali posjedujem i koristim obje vrste.
  • Pile pravilno održavajte. Lanci trebaju povremeno oštrenje - a jedna pločica puno je sklonija opasnim povratnim udarima. Morate sami izoštriti pilu ili to učiniti za vas. Gorivo mora biti svježe. Gotovo sve plinske pile imaju motore s dva ciklusa, pa također zahtijevaju ispravnu mješavinu plina i nafte. I lanci se moraju na odgovarajući način zategnuti. Previše je tijesan i pila neće raditi ispravno i pretrpjet će mehaničko habanje. Previše je labav i lanac će vjerojatno skočiti stazu u šipku (nešto će vam se vjerojatno dogoditi u nekom trenutku.) Morate također pratiti nivo ulja u lancu u rezervoaru kako biste održali lanac pravilno podmazan. (Neke pile također zahtijevaju da povremeno ručno dolijevate ulje - pogledajte priručnik za piljenje u skladu sa zahtjevima vaše pile.) Imajte na umu da, dok plinske pile koriste posebno podmazivanje i lančano mazivo, većina električnih pila koristi mnogo tanje ulje, poput motora od 30 W ulje, i neće dobro raditi s mazivom debljih lanaca.
  • Pripremite mjesto rada. Krhotine uragana su kaotične; očistite što više prepreka prije nego što napravite veće posjekotine. Želite imati dobru podlogu - okretanje motornom pilom u rukama nije dobra stvar i želite se odmaknuti od teških grana ili drugih predmeta koji se mogu valjati ili pasti prema vama dok radite. I male ili čak čisto vizualne prepreke također su vrijedne čišćenja. Vaša sloboda kretanja dok režete je od vitalne važnosti, i što više možete vidjeti, bolje ćete procijeniti gdje je komad koji urežete i gdje ga zakačite.
  • Odvojite vrijeme za planiranje. Znajte što očekujete da se dogodi dok sečete i znajte što namjeravate učiniti ako se vaša očekivanja ne ispune. Imajte na umu rutu za bijeg. I ne žuri!
  • Održavajte ravnotežu i držite se. Rezanje je dinamičan proces. Nemojte se ometati u pretjerivanju, prevladavanju ravnoteže ili gubitku.
  • Izbjegavajte rezanje vrhom šipke što je više moguće. Najstrašniji scenarij ozljede pile je ozbiljan incident "povratnog udarca", u kojem prepreka ili "ščepanje" lanca nasilno gura traku (i njezin još uvijek lanac) natrag prema rukovatelju. To se najvjerojatnije događa pri rezanju vrhom šipke, a posebno njegovim gornjim dijelom. (Imajte na umu da vrh možda neće biti moguće potpuno izbjeći; ako ste prisiljeni da ga ošišate, budite izuzetno pažljivi.)
  • Sigurno postavite pilu. Nemojte prekomjerno raširiti ruke ili seći licem u blizini ili izravno u skladu s šipkom. Sklonite i stopala i noge od izravne crte posjekotine - ipak su oni dijelovi tijela najvjerojatnije ozlijeđeni u nesrećama s motornom pilom.
  • Pratite rez. Pazite na napredak svog rezanja da ne biste zabrtvili pilu (detaljnije o tome kasnije), ali ne zaboravite na položaj vrha pile. Ne želite sjeći u zemlju što može uzrokovati povratni udarac. U najmanju ruku, drastično će potamniti zube pile.

U svaki život lanac napetog lanca može kliznuti...

U svaki život lanac napetog lanca može kliznuti...

Ponovno postavljanje ili zamjena lanca

Sigurno je da ćete morati održavati lanac svoje pile. Provjera ispravnog zatezanja često je nužna i sasvim je uobičajeno da iz jednog ili drugog razloga lanac resetirate na svom tragu. Dakle, pogledajmo ovu operaciju prije nego što uđemo u stvarnu uporabu motorne pile.

Većina pila ima raspored ili više sličan prikazanom: lanac se pokreće zupčanikom i vrti se oko tračnice na obodu šipke. Zatezanje se vrši podešavanjem postavljenog vijka - stvarno zglobnog zupčastog zupčanika - koji gura jezičak koji se postavlja u utor u šipki. Tako zatezni vijak pomiče šipku prema (ili dalje od) tijela pile. Čitav prostor je osiguran poklopcem osiguranim s dva vijka, koji se moraju otpustiti za podešavanje vijaka i ponovo zategnuti kada je podešavanje završeno. (Naravno, ako resetirate lanac, ako preskoči stazu, potrebno je potpuno ukloniti poklopac kako bi se lanac zamijenio oko lančanika i unutar staze.)

Kliknite minijaturu za prikaz u punoj veličini

Krhotine se povlače ispod pokrova i začepljuju ovaj dio pile.

Poklopite, uklonite i obrišite ključem

Rupe u koje se nalazi jezičak za podešavanje mogu se vidjeti na obje strane nosača.

Kartica za podešavanje može se vidjeti kako strši iz utora u kojem se nalazi zupčanik, blizu bližeg otvora za vijak na poklopcu.

Ako izgubite trag na koji će se način lanac smjestiti na šipku, ne očajavajte - smjer kretanja označen je strelicom na lancu.

Krhotine se povlače ispod pokrova i začepljuju ovaj dio pile.

Krhotine se povlače ispod pokrova i začepljuju ovaj dio pile.

Poklopite, uklonite i obrišite ključem

Poklopite, uklonite i obrišite ključem

Rupe u koje se nalazi jezičak za podešavanje mogu se vidjeti na obje strane nosača.

Rupe u koje se nalazi jezičak za podešavanje mogu se vidjeti na obje strane nosača.

Kartica za podešavanje može se vidjeti kako strši iz utora u kojem se nalazi zupčanik, blizu bližeg otvora za vijak na poklopcu.

Kartica za podešavanje može se vidjeti kako strši iz utora u kojem se nalazi zupčanik, blizu bližeg otvora za vijak na poklopcu.

Ako izgubite trag na koji će se način lanac smjestiti na šipku, ne očajavajte - smjer kretanja označen je strelicom na lancu.

Ako izgubite trag na koji će se način lanac smjestiti na šipku, ne očajavajte - smjer kretanja označen je strelicom na lancu.

Početak rezanja: praktični savjeti

Razmislite o tome gdje nagomilati ono što se obično naziva "kosa crta". Seciranje gomile kroše poput odmotavanja kutije: stvari će zauzeti puno više prostora. Imate li slobodnog prostora? Ako je to slučaj, vrijedno je malo razmisliti o tome kako ćete koristiti taj prostor. Ako ne - što bi moglo biti ako pokušate očistiti mali prigradski lot, recimo - tada ćete morati skinuti granu s grane i sve to povezati što je moguće čvršće kako biste najbolje iskoristili prostora koji imate. Dobra opsadna vrpca može biti koristan predmet.

Kada uklanjate pala stabla i slične krhotine, preokrenite kliše: ovo je jedno vrijeme čini želite 'znojiti male stvari'. Uklonite ono što prvo možete ukloniti rukom. Upotrijebite petlje ili slične ručne alate kako biste što više razotkrili veće komade koje ćete vidjeti kasnije. Odlučit ćete je li važnije uštedjeti prostor, a u tom slučaju ćete rezati grane na manje, izravnije komade za spajanje ili brzo očistiti više grana. U tom slučaju ćete htjeti napraviti manje posjekotine i bit će zadovoljni tako da ostave veće, nezgodno oblikovane komade.

Pazite na "prstohvat". To možda zvuči zagonetno, ali kako ste vidjeli kroz vodoravnu granu, slabićete ga - i kako slabi, sve više će se skloniti savijanju. Ako se dovoljno savije i krene u pogrešnom smjeru, tremu će zabiti pilu jer će se "kerf" koji ste sjekli u drvu čvrsto zatvoriti. Problem je u tome što možda nije lako znati na koji će se način grana savijati. U osnovi postoje tri mogućnosti.

  1. Ako je podržan samo na jednom kraju, nepodržani kraj savijat će se prema dolje, a vi trebate odrezati granu s vrha, tako da će se kerf otvoriti sa progibanjem.
  2. Podržana je na oba kraja, nepodržana srednji savijat će se prema dolje, a trebali biste je odsjeći od dno, otvarajući kerf.
  3. Škakljivi bit: Ako je sredina podržana na oba kraja, ali jedan kraj je prikvačen drugom granom izvan jednog podržanog kraja, onda srednji dio može ustati kako se rezanje nastavlja - upravo suprotno od onoga što očekujete. (Osim ako možda niste uzeli moj savjet kako biste očistili što više vizualnih prepreka, možete vrlo, vrlo ozbiljno! Ali čak i tako, to će vam se dogoditi prije ili kasnije.) U ovom slučaju, trebali biste seći s vrha... ali kako to znaš?

Rješenje je nadzirati rez, kao što je već spomenuto. Obično ćete, ako pažljivo gledate, moći vidjeti lagane pokrete koji ukazuju na koji način je podružnica pod stresom i moći ćete prestati s rezanjem. Zatim se premjestite na drugu stranu grane, pažljivo poravnajte novi rez sa starim i nastavite s rezanjem.

Ponekad, međutim, nećete moći djelovati dovoljno brzo, a pila će biti zarobljena u prstu. Trebate imati sredstvo za oslobađanje motorne pile: drugu motornu pilu, kretnu pilu, luk ili sjekiru. (Moja preferencija je sjekira, jer ima tendenciju da bude najbrža opcija, ali tada sam narasla koristeći sjekire i sjenke. Možda vam je ugodnije kod jedne od drugih opcija.) U nekim slučajevima, debeli metalni klinovi za cijepanje (s maul voziti ga) također može biti opcija. Što god odabrali, pazite da ne oštetite lanac! Ostavite dovoljno prostora između vašeg novog reza i ubodne pile.

Pazite na težinu. Stablo drveća, pa čak i veliki udovi, mogu biti vrlo teški. Pazite da nijednu od njih ne bacite na sebe. Uzmite u obzir i težinu prilikom izrade posjekotina - cijela poanta vježbe je pomicanje drva, stoga izrežite velike komade koliko su kratki koliko je potrebno da biste mogli podnijeti težinu.

Jedna od Rodinovih

Jedna od Rodinovih "Palih kariatida", zakočena pod težinom njezina tereta. Nemojte biti kariatid!

Prijevoz kosa crta

Morat ćete pomaknuti koso crte barem malu udaljenost. Možete uštedjeti ogromne napore čineći to učinkovito. Najbolja tehnika je korištenje metode 'travois'. (Ravna indijska plemena tradicionalno su izrađivala travove - velike platforme nalik na obožavatelje koje bi mogle podupirati robu kućanstva i koje su mogli vući psi ili kasnije konji. Sama riječ - izgovarala se "trav-waw"- francuski je, jer su Francuzi prvi Europljani koji su opisali ovu metodu.)

Da biste napravili svoje kosi travo, jednostavno položite grane na zemlju s njihovim odrezanim krajevima - kundacima - zajedno, pokazujući u smjeru u kojem ih namjeravate povući. Zatim jedan kraj užeta čvrsto okačite oko stražnjice, nekoliko centimetara ili stopalo od krajeva. Zatim možete povući putnike relativno lako, krećući se mnogo više sa svakim putovanjem nego što biste mogli u suprotnom. (Ako niste upoznati s čvorovima, možda biste trebali isprobati jednostavnu metodu vezanja opisanu u donjem dijelu s kurzivom.)

Koristi se kosa crta.

Koristi se kosa crta.

Bočna traka: Vezivanje travoa

Započnite tako što napravite malu petlju blizu kraja konopa - možda osamnaest centimetara ili stopalo od kraja, ovisno o veličini krakova snopa koji ćete vezati. Najjednostavniji čvor za to je "prikolica kamiona", prikazano. Udvostručite uže da biste napravili presjek u obliku slova U, a zatim savijte U oko sebe i otvorite rupu koju ste stvorili. Zatim povucite čvrsto i priključak vašeg kamiona je gotov.

Provucite slobodni kraj užeta oko kuka grana i kroz petlju nosača kamiona. Povucite se za naslonjač kamiona kako biste zategnuli petlju oko stražnjice, tako da se čvrsto drže zajedno.

Konačno, osigurajte vezicu s „kliznim polugolom“. (To se ponekad naziva prilično nezgrapnim nazivom "prekrivajući čvor s petljom".) Čvršći čvor je lakši nego što zvuči; u stvari, to je jednostavnije od udarca kamiona. Započnite s uvlačenjem slobodnog kraja užeta oko napete petlje koja drži drvo. Zatim, kao što ste učinili za priključak kamiona, napravite U-petlju na slobodnom kraju užeta i provucite je kroz rupu koju ste upravo napravili, držeći oba kraja unutar rupe. Zategnite U-petlju zategnuti čvor i gotovi ste. (Pogledajte ilustracije.)

Zašto dodatna petlja koja tvori "spojku"? Jer je jednostavno tako lijepo kad završite s povlačenjem kosine kose. Izvucite slobodni kraj te 'petlje', baš kao što ste napravili odmotavanje cipela, izvucite konopac i spremni ste za povratak i napravite sljedeće tragove.

Kliknite minijaturu za prikaz u punoj veličini

Prikolica kamiona. Ova je varijanta malo drugačije povezana s opisom navedenim u tekstu, ali vaša bi gotova verzija trebala izgledati vrlo slično.

Truckerov hod, korak 1

Truckerov hod, korak 2

Truckerov hod, korak 3

Trucker-ov spoj, korak 4 (dovršeno)

Klizno poluklizno, ovdje vezano za prsten.

Dodavanje kliznog polukruga, korak 1

Dodavanje kliznog polukruga, korak 2

Dovršeni kombi za teretna vozila / klizava polovica, pod naponom

Prikolica kamiona. Ova je varijanta malo drugačije povezana s opisom navedenim u tekstu, ali vaša bi gotova verzija trebala izgledati vrlo slično.

Prikolica kamiona. Ova je varijanta malo drugačije povezana s opisom navedenim u tekstu, ali vaša bi gotova verzija trebala izgledati vrlo slično.

Truckerov hod, korak 1

Truckerov hod, korak 1

Truckerov hod, korak 2

Truckerov hod, korak 2

Truckerov hod, korak 3

Truckerov hod, korak 3

Trucker-ov spoj, korak 4 (dovršeno)

Trucker-ov spoj, korak 4 (dovršeno)

Klizno poluklizno, ovdje vezano za prsten.

Klizno poluklizno, ovdje vezano za prsten.

Dodavanje kliznog polukruga, korak 1

Dodavanje kliznog polukruga, korak 1

Dodavanje kliznog polukruga, korak 2

Dodavanje kliznog polukruga, korak 2

Dovršeni kombi za teretna vozila / klizava polovica, pod naponom

Dovršeni kombi za teretna vozila / klizava polovica, pod naponom

Odlaganje crte: Da li je izgaranje opcija? (Protupožarna sigurnost, 1. dio)

Ako se nalazite u urbanom ili prigradskom okruženju, možda nećete imati druge mogućnosti nego da svezate snopove na pločnik radi eventualnog odlaganja, zajedno sa negorljivim otpadom. S druge strane, možda bi bilo poželjno - ako propisi to dopuštaju - da opekne svoju koso. Ako je to dopušteno i primjereno, još uvijek treba razmotriti sigurnost.

Neke questone da se zapitate:

  • Postoji li teren na raspolaganju koji omogućava sigurno gorenje i da vam ne smeta polutrajno crnjenje? Mineralno tlo, na primjer, pjeskovito tlo, sigurnije je od bogatih, humusnim vrtnim tlima koja se mogu zapaliti.
  • Postoji li u blizini opasnost od požara, poput suhe trave, zapaljivih krhotina ili osjetljivih struktura? Posljednje što želite učiniti je stvoriti divljinu.Razmislite o vjetrovnim uvjetima pažljivo dok razmišljate o ovoj temi. Mirni ili gotovo mirni uvjeti su najbolji, a ne biste trebali gorjeti ni u jednom vjetru iznad blagog povjetarca. Također razmislite o smjeru vjetra: kamo će se prevesti žirnica?
  • Da li su ti krhotine čiste dovoljno i bez zagađenja da nećete stvarati otrovni dim? Nikad ne smijete paliti plastiku, materijal završen bojama na bazi olova ili drvo tretirano pod pritiskom.
  • Imate li sredstva za održavanje kontrole vatre - na primjer, vodu ili druge materijale koje možete koristiti za gašenje plamena? Ako nema vode, možda bi bilo najbolje pričekati dok još jednom nemate pouzdanu opskrbu.

Ovaj kamin i blok kamin možda nije lijep, ali gorivo podiže dalje od tla. I ugljenisani trupci pokazuju da je bilo puno vode za gašenje vatre kad je potrebno.

Ovaj kamin i blok kamin možda nije lijep, ali gorivo podiže dalje od tla. I ugljenisani trupci pokazuju da je bilo puno vode za gašenje vatre kad je potrebno.

Početak gorenja je gotov

Evo nekoliko savjeta za učinkovitost. Frustrirajuće je, ali istina, da su požari kosi često i teško započeti i teško zaustaviti. Razmotrimo oba aspekta.

Za izgaranje su potrebne tri stvari: gorivo, zrak i izvor topline. Zrak je, uglavnom, dan, zapravo se igra samo s praksom ventiliranja ili puhanja, mali plamen da bi se „njegovao“ povećavajući brzinu izgaranja. Paljenje svježe kosog crta nije lako jer kosa crta ima relativno visok sadržaj vlage. Vlažno gorivo ne gori lako. To se može prevladati na dva osnovna načina: opskrba više topline ili opskrba gorivom. Drugi je pristup tradicionalni.

Sporo vrućina

Povijesno gledano, vatrogasci širom svijeta razvili su tehnike pronalaženja ili stvaranja kresivo- sitno teksturirani materijali, bilo suhi ili sadrže hlapljive zapaljive spojeve koji su lako svjetli. (Primjeri uključuju iglice breze i borove igle, koje obje sadrže lako zapaljive spojeve; suha trava; ubodne štapiće napravljene od suhog srčanog drveta, izbjeljujuće da povećaju površinu koja je izložena zraku; i u novije vrijeme sušenje rublja i ostaci od papira.)

Tinder omogućuje paljenje plamena, koji se može pažljivo njegovati dodavanjem kindling-male grančice i štapići - koji se lako sagorijevaju i daju malo više goriva. Cilj je postepeno povećavati gorivo - prebrzo, a vatra će se ugasiti; presporo i sama će izgorjeti. Ovaj postupak hranjenja vatrom je umjetnost rođena iz iskustva, jer neprestano morate pogađati koliko je masan i koliko suh komad goriva. Također morate upravljati strukturom vatre: ako se gorivo previše rasprši kako gori, pojedinačni komadi se međusobno neće ugrijati onoliko koliko su mogli; ali ako se gorivo previše napuni, vatra neće moći 'disati'.

Vatra tinejdžera čeka rasvjetu. Tinder je u samom središtu, okružen uzastopno većim komadima goriva. Ovaj model možete pratiti u manjem opsegu.


Ostavite Komentar